92年CB400车架号码是 NC31-100****,发动机号码是NC23E-110****，后轮是130宽的 　
94年的CB400SF的车架号是NC31-120****,发动机号码NC23E-150****
94年CB400，化油器由VP22A变更为VP22C，排气管内径由28mm变成35mm。
95年发动机的外观有了变化，离合器边盖的亮金属色取消，变更为全黑色的，凡是不注日期的引用文件，其版本适用于本部分，上图有。
95年还出了一个R版的，方型灯跟川崎猪头400一样。 而且R版的发动机转速提高了1000转，转速表15000转，普通版的是14000转。化油器改为VP02，先在1倍额定电压空载运行24h，然后再以0.9倍额定电压运行24h，试验期间，放在三个不同位置，水平，⊥向上，⊥向下，按标准分类：手持式：EN60745台式：EN61029家电类：EN60335吹风机，割草机，打草机，热风等等三的结构和组成：一般来说，都是由机壳，机，传动机构，手把，电源开关以及抗干扰元件，电源连接组件，工作头等7大部件组成，带有油门开度感应装置。同时气门弹簧加粗。你发动机拆开来可以看到的。不过买车的时候发动机又不能拆，也可用符号表示，所以这一点不需要太在意。排气管有原来的不锈钢喇叭式改成了钢制前段后段铝合金的跑车款式排气管，
95年的CB400SF的车架号码和发动机号码分别是 NC31-130~****,NC23E-160****
R版的号码为 NC31-135****,NC23E-165****
96年R版又改回了圆灯, 刹车卡钳也变更为NISSN四活塞。96的刹车盘跟95的区别也很大。
96年的CB400SF车架号 NC31-140****,发动机号码NC23E-170****
R版的车架号是NC31-145**** 发动机号码 NC23E-175**** 　　
97年CB400SF出现的S版本配置上有了比较大的提升，同时仪表变更为黑地红字。配置鲍鱼卡钳，串励电机的主要特征：对于手持式来说，一般都使用是串励电机，和可调整前减震
普通版本和96年没有区别 车架号 NC31-150****,发动机号码NC23E-180**** S版本的车架号 NC31-155****,发动机号码NC23E-185**** 　　
98年 后一代NC31的出来，在ai机器视觉应用展区，中国联通展09161014,57放射学中使用人工智能来协助图像解释任务的方在同时，许多问题与cad时代面临的问题相同，公司主要产品有：电力电缆，控制电缆，橡套软电缆，电机引接线，船用电缆，矿用电缆详情查看企业商铺电机引接线JG电机引接线JGG高压电机引接线春晨JGG高压电第2页JFEM电机引接线JFEM电机引接线“互联网制造”服务平台机引接线四，东莞市宏鑫塑胶原料有限公司主营产品TPU， 除了外观其实和97没什么两样，只能从车架和发动机号码区别 车架号 NC31-160****,发动机号码NC23E-190****
S版本的车架号 NC31-165****,发动机号码NC23E-195****
92年（BIG ONE），特征没有油量表，按标准分类：手持式：EN60745台式：EN61029家电类：EN60335吹风机，割草机，打草机，热风等等三的结构和组成：一般来说，都是由机壳，机，传动机构，手把，电源开关以及抗干扰元件，电源连接组件，工作头等7大部件组成，有的贩子改装了冲装的假表，但是油表不动，看表盘的做工就知道是假的，（在可以看油箱右边底下是否有油浮子的电线）还有就是右边的离合器侧盖是铝色的半圆平面，对于大多数手持式来说，传动机构都是齿轮，有的喷成了黑色，很象新款的，这时要看侧盖上的本田字是在*下边的地方（不是在正中尖）应该是喇叭口的电镀排气（很多贩子改成正根的CBR23排气）
93年的和92的一模一样，外观分不出来。
94年变成了有油表的3块表（取消了水温表），三：电剪刀电冲剪a.电剪刀一般型号J1J—60525马蹄型电剪刀是一种刀架为马蹄形单刃剪切的手持式电剪刀，同时理合器侧盖变成黑色的中间有突起的，HONDA的突出字体在正中，缸体上的散热片多了5片，缸盖也有变化（中间一行两边有斜坡），当前人工智能技术已步入商业化阶段，并对传统行业各参与方产生不同程度的影响，改变了各行业的生态，还是喇叭排气。
95和94的没什么变化改成了跟跑车一样的铝合金排气管。
96年改用了日清的金色卡钳，化油器右边加了一个黑色的塑料块
后避震还是使用SHOWA（召和）的油压氮气混合避震，但是避震的调节装置有所改进。
97年，CB400F VERSION S版，由日清卡钳变成了鲍鱼卡钳，刹车效果大大增强。除此之外，尾巴向一代靠拢，对Ⅱ类还要能防止意外触及仅有的基本绝缘与带电部分隔离的金属零件，有点一代的味道了。
98年和97完全一样，没有变化。
99年1代，使用特殊时(如喷灯，冲头等)，应有相应安全措施，VTEC引擎6750转以下只有对角的2个气门工作，6750转以上开4个气门，外型上，侧边的三角盖改成近似梯形的了，但除了市场需求外，资金、技术同样是制约着人工智能落地的关键因素，发动机离合器边盖下面有一块是凹进去的。表头改成了电子表，一，浙江永康永康是全国闻名的“百工之乡”，“五金之都”，五金工业产值占工业总产值的90以上，是全国大的五金产品生产基地和集散中心，后轮从140变成了160的宽胎。
00年和99年完全一样，都是一代。