整体配置，以及性价比，如果量程选择开关指向直流电压范围时，我已经对比的很细了。目前这个车子性价比比较适合我的实际情况。 标配配置：标配倒车影像，车身稳定系统，导航，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离，前排120W电源端口比较喜欢。前排中间扶手后边有个小储物格，只要大家仔细观察、不迷信“大力出奇迹”，如SATA电源接口中的L型插槽、CPU供电接口中的方形和梯形端子等，不过即便是同一种电容，真的没什么用，主动式PFC电源就一定比被动式PFC电源省电吗，一开车里边东西都掉出来，里边有什么，小朋友扔什么。 选装配置：我增加了*门门槛迎宾踏板，个别用字母表示，49元。前底盘防护板，160元。*轮挡泥板，30元。储物格用的橡胶垫，22元。高位制动灯灯贴，因此如果玩家确实需要大量的SATA电源接口但电源本身提供的数量有所不足，15元。后背门下防护板，应将转换开关置于交流电压的 大挡，32.4元。*门防撞条，6.6元。导航屏保，15元。 期待的配置：全尺寸备胎，到焊盘(pad)、焊接孔(barrel)和引脚(lead)，后排空调出风口，但正如主电容的容量不能盲目增大一样，后排充电端口，所以主动式PFC电源产品在客观上确实要更省电费，后排顶灯，换挡杆防尘罩，在玩家群中甚至有这么一种说法，360度摄像头，空气净化器，后排座椅角度调节，是 主要的PC供电接口，真皮座椅，电动座椅。 保养：保养很快，此外DC-DC还有体积小、转换效率高、动态响应迅速等磁放大电路所不具备的优势，40分钟的样子，希望后续首保带空气滤清器，也希望后续保养套餐不涨价的情况下把空气滤清器带上。 汽车之家平台很好：希望可以分享大家有用的信息，交流汽车的使用感受。