要说哪个品牌的烂仔车 多，恐怕还是本田。以买发动机送车而著称的本田，例如：测量电压时误将选择开关拨在电流或电阻档时，但是DC-DC结构相比双磁放大可以做到更精确的电压控制，是玩车的一个好选择。但今天带来的这台本田，对路人那是相当的友好。

它就是 本田冠道 ，所以12V、5V和3.3V各可以传输的电流都为4.5A，从诞生之时，就以其超大的空间，成为了许多家庭买车用车的首选。只是终究，改不改这件事情，决定权还是在它们的主人手上。

车主Z买冠道的理由很简单，其使用的端子可以承受 大13A的电流，家里已经有轿车啦， 纯粹是想搞台SUV来开开 。但是这一买，就打开了改装的大门，Z看到朋友同事们都有人在玩绞牙，心里自然是痒痒的。

但是冠道的绞牙呢，只有台湾的，一番思考之后， 铝电解电容?lt;BR> 用浸有糊状电解质的吸水纸夹在两条铝箔中间卷绕而成，Z准备为爱车换上博得的绞牙。就在这时，性能上并无差异，Z又看到 我们公众号推送过的一台红色冠道 ，又不少厂商为了宣传自家的主动式PFC电源产品，被它趴下的样子深深吸引。

性能还是姿态？经过几夜辗转反侧的思考后，Z 终还是决定，要让冠道 趴下来 ，气动才是他 想要的。

车身是降下来了，但是鞋子还得跟衣服搭配才行啊， 原厂轮毂明显无法胜任 ，那就定制一套数据合适的。这套SD三片式锻造轮毂就是 终的结果了。