始兴48*3.0高频焊翅片管品质优良
长期使用性能稳定；4).高使用温度≤300°C；复合翅片管是由铝管和其它金属管整体轧制而成，基本无接触热阻，传热性能好，防腐蚀性能高，流动损失小、耐热震和机械震动，热膨胀性能好，且具有可观的扩展换热面，用这种翅片管制成的换热器，效果领先于串片或绕片等其它型式的散热器。钢铝复合翅片管是由钢（铜或不锈钢）管和铝管复合后再轧制出翅片的翅片管。铜铝翅片管是由铜管和铝管经复合后再轧制出翅片的散热管。在低温差换热工艺中得到广泛应用。钢铝复合管和钢铝复合翅片管，表面均经阳极化处理，色泽美观大方，且能有效防止表面腐蚀。铝轧制翅片管由铝管整体轧制而成，无接触热阻，强度高，耐热震和机械震动，热膨胀性能好，且具有可观的扩展换热面。
在烘燥加热及其它热交场合下，表面均经阳极化处理，色泽美观大方，且能有效地防止表面腐蚀。铝轧制翅片管由铝管整体轧制而成，无接触热阻，强度高，耐热震和机械震动，热膨胀性能好，且具有可观的扩展换热面，用这种翅片管制成的换热器，效果领先于串片或绕片式换热器。钢铝复合翅片管均为定做，钢铝复合翅片管由耐压的基管和铝管在专用的机冷轧复合成型，克服了铝和其它金属不能焊接的缺点,也叫双金属翅片管,换热管，散热管，轧片管。它利用基管的耐压性和铝的高效传热性；可塑性,突出了两种材料在工艺上的特点。钢铝复合翅片管具有其它类型翅片管不可比拟的优点。(1)重量轻。铝的比重是常用有色金属和黑色金属中小的，轻金属的翅片材质决定了用它制造的热交换器具有重量轻的特点。
钢制翅片管不积灰。积灰的原因是卡门涡流造成的：烟气流过管子时，在管子的背面会形成负压区，在此区域，烟气流速为零甚至回流，烟气就在此积聚，灰份就附着在管子表面。灰份的热阻比较大，灰越积越厚，热阻越来越大，传热量越来越少，排烟温度升高了，锅炉的效率也就下降了。而翅片管对烟气的导流克服了卡门涡流同时也梳理了灰份的分布，使其在烟气中分布均匀。（没有设吹灰设施），西交大做的实验报告也证实了这一点。传热性能稳定。一体型结构作为受热面，在多年（不吹灰）运行情况下，锅炉排烟温度起伏变化不大，没有省煤器管爆管现象发生。使用寿命长。同等运行状况下（煤质，温度。受热面位置），翅片管保证寿命大于光管的2倍。一般情况下。
在专用的机复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。钢铝复合管散热器具有其它类型翅片管散热器不可替代的优势。翅片管散热器一般用于加热或冷却空气，具有结构紧凑，单位换热面积大等特点。广泛应用于纺织，印染，石油，化工，干燥，电力等各个领域。钢铝复合翅片管是近几年应用较广泛的一种换热元件，以前的翅片形式都是绕片式，串片式，焊片式。由于钢的传热系数比较低，所以用钢管钢片做成的翅片管传热效率也不高。铝材质虽然具有较高的导热性能，但是铝材质质量密度比较低，无法承受高温高压，二种材质的熔点不同，无法焊接成型。钢铝复合翅片管是由钢管作为基管（也可以采用铜管；不锈钢管），在基管上套一根比它稍大的铝管，然后在专用的机车上冷轧挤压成型。
衡水欧德暖通高频焊接翅片管其主要优点是：①生产效率高，可连续缠绕生产；②成本低，它依靠高频焊接本身的特性——集肤效应加热工件表面，达到焊牢的目的，焊接过程中不需添加任何填充金属材料；③由于高频电流仅在钢管浅表面通过，焊接热影响区小，因此设计计算时，不需考虑由此引起的壁厚附加量；工件焊后也不需要进行热处理；④焊接牢靠，在设备配置合理、工艺参数完善的情况下，可以达到翅片与钢管之间焊接牢固，能承受频繁开、停工而引起的热冲击波动。
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