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逐项分解任务和牵头单位，明确目标责任，建立考核机制，落实好各项要求。（二）强化技术支持，及时解决问题。公路安防工程是一项技术复杂的系统工程，专业技术要求高，涉及风险评估、指标排查、工程设计、施工管理、质量控制、验收评价、效果评估等环节。为保证工作实效，交通运输部委托公路科学研究院作为牵头技术支持单位，并成立技术专家组（名单附后），以加强技术指导，提供技术支撑。各省级交通运输主管部门也要采取类似方法，委托具体技术支持单位，承担技术保障任务，及时解决实施过程中的技术问题。（三）加大资金投入，加强资金保障。收费公路的安防工程资金由收费单位承担。各级交通运输主管部门要督促收费单位整治安全隐患，加强对治理计划和实施进度的监督检查。

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完善现有公路安全隐患基础数据库。各省级交通运输主管部门按要求填报排查相关数据。3.省级交通运输主管部门研究确定本地区“十三五”公路安全生命防护工程规划目标。交通运输部汇总各地情况，将公路安全生命防护工程规划目标纳入“十三五”全国公路养护管理发展纲要。（三）实施阶段（2015年7月至2020年12月底）。1.交通运输部研究修订《公路路网结构改造工程管理办法》，建立统一的评估和监管机制。2.各地在现有公路开展公路安防工程实施工作。交通运输部组织技术专家组重点对示范的六省实施工作进行技术指导，跟踪研究和解决实施过程中的技术问题，并根据实际需要，适时调整完善《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》。

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（一）申报2021年公路工程行业标准（定额）的项目应符合《公路工程标准体系》的需要，与现行及在编的公路工程行业标准（定额）项目（附件1）不重复、不冲`突。（二）申报单位应立足我国公路工程技术发展实际，认真提出项目申报建议，申报单位对所申报的标准（定额）项目应有明确及可预见的目标和科学合理的技术路线，并有充分的技术储备和人员团队支撑。（三）公路工程行业标准（定额）项目的主编单位和主编人员，应满足《公路工程行业标准制修订管理导则》（JTGA02―2013）规定的资格条件。原则上，同一主编人员不得申报超过2项以上标准项目。（四）申报单位应按要求填写《交通运输部公路工程行业标准立项申请报告》（附件2）。立项申请报告的收集、整理工作委托中国工程建设标准化协会公路分会办理。

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